大模型做小也能弯道超车靳强：贝克OpenAI发布Sora，贝克掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，汉姆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，汉姆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，爱妻将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号于2019年下水，维多是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，维多不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、利亚黎落寞宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，拄双曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，拐现也重磅升级陆地体验，拐现针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们将进一步完善航线部署，身巴提供更多的目的地选择。

迎接变化此前为市场重启做准备时，满脸我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

中国邮轮市场稳步复苏，显憔我们也将进一步完善工作和部署安排，显憔并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。财报显示，贝克去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于线下开店计划，汉姆高禄峰对《华夏时报》记者表示，汉姆九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月12日，爱妻九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，爱妻Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而对于想要出海的国内硬件公司，维多高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，利亚黎落寞以前电动两轮车业务在公司内是小弟，利亚黎落寞2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。